Wprowadzenie produktu

Teleskopowa naczepa-z niską-podwoziem-to naczepa z niską-podwoziem-, której platforma może regulować długość poprzez teleskopowanie i ciągnięcie, elastycznie dostosowując się do załadunku, rozładunku i transportu dużych ładunków o różnych rozmiarach (takich jak maszyny inżynieryjne i-bardzo długa stal).

Szczegóły produktu

Ten pojazd został specjalnie zaprojektowany do transportu-bardzo długich i ciężkich ładunków. Wykorzystuje hydraulicznie napędzany mechanizm teleskopowy z wielo-sekcyjnymi cylindrami teleskopowymi w połączeniu z pneumatycznymi ryglami ryglującymi umożliwiającymi stopniowe pozycjonowanie oraz konstrukcję nośną z przesuwanymi kulkami, która zmniejsza zużycie teleskopu. Jest wyposażony w niestandardowe-specjalizowane osie wysokiej klasy, z opcjonalnym zawieszeniem pneumatycznym umożliwiającym kompensację wysokości 400 mm oraz dwuobwodowym hamulcem pneumatycznym WABCO-+ ABS zapewniającym bezpieczeństwo.

Rama jest utworzona z-stal o wysokiej wytrzymałości, metodą automatycznego spawania łukiem krytym i zabezpieczona-korozją metodą śrutowania. Jest wyposażony w rampy hydrauliczne i śluzy kontenerowe, dostosowujące się do-transportu ciężkich ładunków w wielu scenariuszach globalnych.

Parametry produktu

Kategoria	Określone parametry	Uwagi
Ogólne wymiary	13000-22000x3000-3300x1320-1750mm	Możliwość dostosowania do potrzeb transportowych; stan złożony dostosowuje się do zwykłych dróg, natomiast stan rozciągnięty umożliwia transport-bardzo długich ładunków.
Wymiary platformy	Wsunięty: 6000-9000 mm; z możliwością przedłużenia do 17050-56000mm; szerokość: 3000-3300mm	Wysuwanie zaczyna się od 5500-6000 mm, ze stopniowanym blokowaniem w odstępach co 500 mm, odpowiednie do wież turbin wiatrowych, długich szyn itp.
Własna-waga	9,0-20,2 ton	-
Całkowita masa	39000-120000kg	Stal-o wysokiej wytrzymałości zapewnia równowagę pomiędzy lekkim i dużym obciążeniem.
Konfiguracja osi	Obciążenie 4/8 osi: 40-120 ton w stanie złożonym, 30-60 ton w stanie wysuniętym	Dynamicznie dostosowywana do długości teleskopu.
Tryb jazdy	Wyposażone w wielosekcyjne-cylindry teleskopowe z zabezpieczeniem przed uszczelnieniem	Gładki teleskopowy; Szczelna konstrukcja zapobiega przedostawaniu się piasku i błota.
Urządzenie blokujące	Pneumatyczne zamki ryglowe ze wskaźnikami blokady po obu stronach, do stopniowanego pozycjonowania	Zapewnia stabilność platformy po rozłożeniu, zapobiega przemieszczaniu się podczas transportu i poprawia bezpieczeństwo.
Główna wiązka	Q345B/Q550D/T700-stal o wysokiej wytrzymałości, wysokość 450–550 mm; grubość blachy górnej i dolnej: 12-35mm; płyta środkowa: 10-20mm	Automatyczny proces spawania łukiem krytym, wzmocniona konstrukcja belki poprzecznej; wytrzymuje obciążenie punktowe 20 ton/4 m bez odkształceń.
Podłoga platformy	Płyta stalowa w kratkę o grubości 4-5 mm lub drewno liściaste o grubości 30 mm	Płyta w kratkę jest-antypoślizgowa i-odporna na zużycie; Podłoga z twardego drewna nadaje się do montażu precyzyjnego sprzętu, aby zmniejszyć zużycie podczas transportu.
Belka boczna	Stalowy kanał o wysokości 350 mm i grubości 10 mm, z wieloma zestawami uchwytów do wiązania	Każde ucho ma wytrzymałość na rozciąganie 5-10 ton, co odpowiada potrzebom mocowania dużych ładunków.

Zalety produktu

Elastyczny teleskop z dużymi możliwościami adaptacji:Platformę można rozciągnąć do ponad 22 metrów za pomocą napędu hydraulicznego, dopasowując w razie potrzeby bardzo-długie ładunki o różnych długościach (takie jak wieże turbin wiatrowych i długie szyny).

Równoważenie dużego obciążenia i trwałości:Rama wykonana jest ze stali-o wysokiej wytrzymałości, utworzonej metodą automatycznego spawania łukiem krytym. Ogólna konfiguracja może osiągnąć maksymalne obciążenie 120 ton, przy stabilnej konstrukcji, która nie ulega łatwo odkształceniom. Wyposażony jest w osie marki BPW/FUWA, z opcjonalnym zawieszeniem pneumatycznym.

Doskonałe bezpieczeństwo i zgodność:Wyposażony w dwuobwodowy-pneumatyczny układ hamulcowy WABCO + urządzenie zapobiegające blokowaniu-ABS, zapewniające szybką reakcję hamowania w celu zmniejszenia ryzyka jazdy z-ciężkim ładunkiem. Po śrutowaniu i odrdzewieniu przeszedł międzynarodowe certyfikaty, takie jak ECE i GCC, płynnie dostosowując się do wymagań dostępu do rynku w wielu regionach świata.

Scenariusze zastosowań

Stosowane głównie w infrastrukturze zagranicznej, energetyce wiatrowej i górnictwie. Może transportować-bardzo długi i ciężki sprzęt, taki jak wieże turbin wiatrowych i koparki. Stanowi podstawowe wyposażenie transportu multimodalnego i logistyki ładunków ciężkich.

Popularne Tagi: chowana teleskopowa przyczepa z niską platformą, chińska chowana teleskopowa przyczepa z niską platformą