Boczna-naczepa skrzyniowa-otwierana z boku

Boczne-otwieranie pozwala zaoszczędzić czas, załadunek/rozładunek ciężkich ładunków przebiega bez wysiłku, można go łatwo dostosować do transportu wielu-kategorii, a wydajność logistyki podwaja się!

Oparta na standardowej zamkniętej komorze naczepa typu-otwierana-skrzynia-boczna to wyspecjalizowany model, który zapewnia „efektywny załadunek/rozładunek” i „elastyczne możliwości adaptacji” poprzez optymalizację konstrukcji bocznych drzwi.

Jako materiał rdzenia wykorzystuje stal-o wysokiej wytrzymałości Q345B; rama i ościeżnica drzwi są zespawane jako jedna całość, co równoważy lekkość i odporność na skręcanie. Taśmy uszczelniające EPDM (monomer etylenowo-propylenowo-dienowy) są osadzone na złączach przedziałów, zapewniając wodoodporność na poziomie IPX5.

Technicznie rzecz biorąc, zastosowano w nim konstrukcję z wieloma-drzwiami: pojedyncze-drzwi hydrauliczne umożliwiają otwieranie bez wysiłku, a ręczne-drzwi podwójne zajmują 80% długości przedziału. Ościeżnice drzwi są wzmocnione usztywnieniami 300-500 mm, aby zapobiec odkształceniom. Opcjonalne konfiguracje obejmują składane rampy dostępowe i półki warstwowe. Jest szeroko stosowany w scenariuszach obejmujących transport ładunków różnych kategorii na wielu przystankach.

Zalety modelu-z otwieraniem bocznym skupiają się na trzech aspektach: „efektywności załadunku/rozładunku”, „kompatybilności scenariuszy” i „ochronie ładunku”.

Wydajność załadunku/rozładunku zwiększona o 30%-50%.

Nadaje się do transportu ładunków o dużych rozmiarach/o nieregularnych-kształtach, takich jak piasek i żwir, węgiel, sprzęt gospodarstwa domowego (lodówki, pralki) i meble (sofy, szafy). Dzięki całkowicie otwartemu dostępowi z obu stron- wózki widłowe mogą załadować/rozładować poziomo bezpośrednio z boku, zmniejszając ryzyko uszkodzenia ładunku o ponad 60%.

Koncentruje się na zaspokajaniu potrzeb transportowych „o dużej częstotliwości i wielu-kategorii”. Scenariusze zastosowań naczepy typu-otwierana-skrzynia-z boczną skrzynią-są silnie skoncentrowane na polach, które „wymagają częstego załadunku/rozładunku i obejmują różnorodne rodzaje ładunków”.